Metro Toulouse
Il- metro ta' Toulouse huwa netwerk ta' trasport pubbliku, fuq is-sit tiegħu stess, li jservi l-belt Franċiża ta' Toulouse, fid-dipartiment ta' Haute-Garonne . Juża t-teknoloġija tal -vettura awtomatika ħafifa (VAL), vettura fuq tajers żviluppata minn Matra Transports .
 Logo tal-metro | |
 | |
| Post |
Toulouse ( Franza) |
|---|---|
| Dħul fis-servizz | 1993 |
| Tul tan-netwerk | 28.2 km |
| Linji u stazzjon |
2 + 1 taħt kostruzzjoni |
| Operatur | TISSÉO |
| Linji tan-netwerk |
_symbol.png){kind=small} |
| Netwerk Relatati |
 : Lineo (BRT) |
| Mappa | |
 | |
| Websajt | https://www.tisseo.fr |
Hija magħmula minn żewġ linji, fuq is-sit tagħhom stess, b'tul totali ta' 28,2 km , bit-tikek b'sebgħa u tletin stazzjon, li wieħed minnhom biss ( Jean-Jaurès ) jippermetti konnessjoni minn wieħed għall-ieħor. L-ewwel, linja A, ġiet inawgurata f’Ġunju 1993 wara ħames snin ta’ xogħol. Hija tgħaqqad Basso Cambo ma' Jolimont, qabel ma saret estensjoni ta' tliet stazzjonijiet lejn Balma–Gramont f'Diċembru 2003. It-tieni, il-linja B, ġiet inawgurata f'Ġunju 2007, u tgħaqqad Ramonville ma' Borderouge .
Minn dakinhar, ġew diskussi u mnedija diversi proġetti : l - estensjoni tal - linja B lejn Labège Madron, u l - proġett biex tinħoloq linja C [1] bħala parti mill - proġett Toulouse Aerospace Express .
L - awtorità organizzattiva responsabbli għall - appoġġ politiku ul - finanzjament tal - metro u tan - netwerk kollu tat - trasport pubbliku taż - żona metropolitana ta ' Toulouse [2] hija Tisséo - Collectivités . L-operazzjoni hija mmexxija mill -istabbiliment pubbliku industrijali u kummerċjali Tisséo-Voyagers.
Fl-2020, Alstom rebħet is-sejħa għall-offerti għall-bini ta’ vetturi ferrovjarji għal -linja C tal-metro f’Toulouse. L-ewwel żewġ linji kienu bbażati fuq is-Siemens VAL . Tliet kumpaniji oħra kienu kandidati : Siemens, Ansaldo - Hitachi, CAF assoċjati ma ' Thales [3] .
Storja
immodifikaFl-1969, saru proposti għal monorail jew fuq l-assi Mirail - Downtown - Wilson b'estensjonijiet lejn Empalot u fergħa minn Jean-Jaurès għall-Kumpless Xjentifiku, jew fuq linja ta '15-il km Mirail - Downtown - Empalot - kumpless Xjentifiku.
Dawn il-proposti qatt ma ġew studjati bis-serjetà iżda sa mill-1970 il-BRGM indika li kien possibbli li titħaffer metro taħt l-art sakemm din tgħaddi minn taħt il-mejda alluvjali li tgħaddi f’fond baxx.
Fl-1975, Toulouse kienet waħda mis-seba’ bliet magħżula għall-kompetizzjoni ta’ Cavaillé għall-installazzjoni ta’ tramviji fi Franza, bl-isem tas-Segretarju tal-Istat għat-Trasport u viċi sindku ta’ Toulouse. Għalhekk jiġi sottomess rapport tal-SMTC u jipprovdi għal żewġ linji tat-tramm li jersqu lejn il-prinċipju tal-metro ħafifa b'sezzjonijiet taħt l-art fiċ-ċentru tal-belt, jew fil-wiċċ permezz ta' rue Alsace-Lorraine li tkun pedonali: Mirail – Jolimont (11 km ) u Rangueil – Belt amministrattiva (8.60 km). Filwaqt li r-rotot ġew irfinuti fl-1979, it-tieni studju li jqabbel il-karozzi tal-linja u l-ferrovija ħafifa enfasizza l-vantaġġ tal-ferrovija ħafifa f'termini ta 'kapaċità u effiċjenza, kif ukoll il-possibbiltà li tbiddel il-ferrovija ħafifa nofsha midfuna f'metro reali għal żmien itwal, bħal il-premetro ta’ Brussell.
Studji ġodda li saru fl-1981, sena wara li ttieħdet id-deċiżjoni fil-prinċipju li jinbena netwerk ġdid tat-trasport pubbliku fuq is-sit tagħha stess, irfinaw is-sezzjoni taħt l-art.
Netwerks
immodifikaIn-netwerk tal-metro ta' Toulouse huwa twil 28.2 km, u għandu żewġ linji separati, prinċipalment taħt l-art. Huwa jservi sebgħa u tletin stazzjon, mifruxa fi tliet muniċipalitajiet: Toulouse (ħamsa u tletin inkluż wieħed doppju), Balma (wieħed) u Ramonville-Saint-Agne (wieħed). Iż-żewġ linji, li jaqsmu fl-istazzjon Jean-Jaurès, fiċ-ċentru ta’ Toulouse, jikkostitwixxu s-sinsla tan-netwerk tat-trasport pubbliku taż-żona metropolitana ta’ Toulouse.
Il-maġġoranza tal-linji tal-karozzi tal-linja fin-netwerk Tisséo, kif ukoll ħafna linji fin-netwerk Arc-en-Ciel, jispiċċaw f'wieħed mis-sebgħa u tletin stazzjon tal-metro ta' Toulouse. Minħabba l-attendenza u l-veloċità tagħha, il-metro jirrappreżenta n-netwerk ewlieni tat-trasport pubbliku f'Toulouse.
Linji
Żewġ linji bħalissa jiffurmaw in-netwerk tal-metro ta' Toulouse. Il-linja A, orjentata lejn il-Lbiċ - il-grigal, ġiet fis-servizz fis-26 ta 'Ġunju 1993. Tgħaqqad Basso Cambo ma' Balma - Gramont, u sservi l-aktar postijiet u kwadri importanti fil-belt, bħal Place du Capitole, Place Esquirol jew Toulouse -Istazzjon tal-ferrovija Matabiau. Il-linja B hija orjentata lejn it-tramuntana - nofsinhar u tgħaqqad Borderouge ma' Ramonville, permezz tal-boulevards ta' ġewwa ta' Toulouse. Id-dħul fis-servizz kummerċjali tagħha seħħ fit-30 ta’ Ġunju, 2007.
Il-linja B kollha hija taħt l-art, filwaqt li l-linja A għandha erba’ porzjonijiet ta’ vjadott u żewġ stazzjonijiet elevati (Basso Cambo u Jolimont).
Teżisti konnessjoni bejn iż-żewġ linji għall-użu tal-istess ferrovija fuqhom. Din il-mina tinsab bejn Jeanne-d'Arc u Jean-Jaurès għal-linja B u bejn Jean-Jaurès u Capitole għal-linja A. Jinsab faċilment fuq in-naħa tal-lemin tal-binarju lejn Jean-Jaurès għal-linja B u Capitole għal-linja A. Madankollu, ferroviji VAL 206 jistgħu jimxu biss fuq il-linja A, u mhux fuq il-linja B.
Referenzi
immodifika- ^ "La ligne C, c'est parti !". Tisséo Collectivités (bil-Franċiż). Miġbur 2023-01-12..
- ^ Périmètre regroupant Toulouse Métropole, le Sicoval, le Syndicat intercommunal des transports publics de la région toulousaine et Le Muretain Agglo.
- ^ "Métro à Toulouse : le Français Alstom gagne le marché de la troisième ligne" (bil-Franċiż). 2020-11-04. Miġbur 2020-11-04..