Daejeon Subway

Subway Daejeon ( Mudell:Coréen ) hija s -subway fil-belt ta' Daejeon, il-Korea t'Isfel . Imħaddma mid -Daejeon Transportation Corporation (DJTC), għandha linja waħda ( linja 1 ), imdaħħla fis-servizz fl-2006 u estiża fl-2007. Tul 22.74 kilometru, iservi 22 stazzjon.

Metro ta' Daejeon 대전도시철도 (ko)

Logo tal-metro
Daejon Metro Line 1.
Post	Daejeon (Korea t'Isfel)
Dħul fis-servizz	16 ta’ Marzu, 2006
Tul tan-netwerk	22,74 Km
Linji u stazzjon	1 Linja , 22 stazzjon
Operatur	Daejeon Transportation Corporation
Linji tan-netwerk
Mappa

Storja

L-ewwel studji ta 'fattibilità għal subway f'Daejeon saru fil-bidu tad-disgħinijiet Il-kostruzzjoni tal-ewwel linja bdiet fl-1996, iżda bil-mod minħabba problemi finanzjarji: l-ispiża tagħha kienet stmata għal madwar 1.5 biljun Euro. Fl-1999, 20% biss tax-xogħlijiet ċivili tlestew. Attentat biex jintemm il-linja għat-Tazza tad-Dinja tal-FIFA tal-2002 falla. L-ewwel taqsima tal-linja, mill-“Kumpless tal-Gvern” sa “Panam-dong”, bdiet topera fis-16 ta’ Marzu 20061, imbagħad kellha 12-il stazzjon għal tul ta’ 12.4 km. Il-kostruzzjoni tat-tieni taqsima tkompli sakemm jiġu kkummissjonati l-10 km u l-għaxar stazzjonijiet tagħha bejn Panam sa Banseok fis-17 ta’ April, 20071, b’kollox il-linja fis-servizz hija twila 22.6 km għal 22 stazzjon minn Banseok sal-Panama1. It-tielet taqsima qed tinbena għall-ikkummissjonar ippjanat għall-2029.

Linji

Linja 1

Il-Linja 1 kienet inizjalment iddisinjata biex tkun twila 22.6 kilometri, li tgħaqqad iċ-ċentri tal-belt qodma u ġodda. Infetaħ f'żewġ fażijiet u t-tielet hija ppjanata :

• 16 ta’ Marzu, 2006 : Ftuħ ta’ fażi 1 tal-linja 1 (kumpless Panam ↔ Gvern)
• 17 ta’ April, 2007 : Il-Fażi 2 tal-Linja 1 titlesta u nfetħet kompletament (Panam ↔ Banseok)
• 2029 : Data tal-ftuħ tentattiva għall-estensjoni ta' Banseok għall-Kumpless tal-Gvern ta' Sejong.

Il-binarju jwassal minn Banseok Station f'Yuseong-gu għal Panam Station f'Dong-gu.

Linja 2

Linja 2 rat numru ta 'modifiki u proposti matul is-snin, inkluż il-ħolqien ta' maglev immudellat wara l-maglev tal-Mużew Nazzjonali tax-Xjenza. Fl-2015, tfassal pjan bażiku u s-sena ta’ wara ħabbru r-rotta, li kienet tinkludi żewġ rotot ta’ dimostrazzjoni li wara jkunu konnessi, waħda f’żona urbana u l-oħra f’żona kummerċjali. Għadha fl-istadju tal-ippjanar u mistennija tiftaħ fl-2027. Il-Linja 2 se tkun moqdija bħala tram.

Operazzjoni

Il-metro hija miftuħa mill-5 a.m. 30 sa nofsillejl. L-intervall bejn il-ferroviji huwa ta' ħames minuti matul il-perjodu ta' traffiku massimu, bejn tmien u għaxar minuti matul is-sigħat off-peak. Intervall minimu ta' żewġ minuti huwa possibbli matul is-sigħat peak. Il-prezz jiddependi mid-distanza vjaġġata: tiswa 800 won (€0.76) għal vjaġġ ta’ inqas minn 10 km.